吃太飽王國

國王算是非常幸運的小子，雖然家境只算小康，但憑藉著各位親朋好友的厚愛，直到現在，倒還沒煩惱過車子的問題。

這次的東京車展，受到中國的磁吸效應，評價普遍不高，悲觀者甚至認為有一天還會被上海車展所取代。特別是在Show Girl方面，似乎失落得蠻嚴重的，變少、變不辣、變不美讓車展水準遜色很多。

來到東京車展，國王覺得最有收穫的，就是能看到各家的概念車，搭配表演的場次與影片介紹，完全去吸收各廠家所想表達的意念，這是國內汽車雜誌的平面報導所完全不能去呈現的。

2007年底去日本出差的最後一個行程，就是去看兩年一度的東京車展。

Colt Plus自上市前，就是國王跟哈尼殷切期盼的下一部車，上市後也曾帶哈尼去賞車及試駕，而就那麼的剛好，最近公司購入了一批嶄新的Colt Plus當作公務車，並可以在假日便宜租給員工，更剛好的是，哈尼的姊妹們早就約好了這個假日要去清境玩，於是，就乾脆來趟跟Colt Plus的親密接觸吧！

汽車討論區另一個常吵的話題，就是單凸輪軸引擎(SOCH)與雙凸輪軸引擎(DOCH)誰先進，誰落伍。

        在汽車討論區最常吵的，也是消費者觀念歧異最大的，莫非就屬汽車鈑金厚薄與安全性的爭議。一派的人會說，某牌的鈑金軟軟的，好像很不耐撞，很沒有安全感。另一派人馬上就會回擊說，拜託，現在是什麼時代了，現在強調的是車體的饋縮結構，鈑金厚才安全已經是老掉牙的觀念了。

        我只想說，兩派人都對，但都只對一半。誠然，現在汽車安全發展趨勢，的確是著重在以車體結構來保護生命安全，但可別忽略了，鈑金也是車體結構的一部份！

拜TOYOTA無敵的行銷魔力，一向對車子鈍鈍的哈尼竟然提議去看Yaris，好吧，反正閒著也是閒著，我也很好奇，就一起去看看吧！

雖然只隔了一條街，但還是被經銷點滿滿的人潮嚇到，只能打心底讚嘆，TOYOTA不愧是TOYOTA！經銷點擺了二部Yaris，一部是銀色的1.5G，一部是紅色的1.5S。