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因為全球金融海嘯造成的不景氣,大家都勒緊褲帶求生存的結果,就是犧牲了國王這種小人物。禮拜五結束出差行程,原本按慣例是住宿一晚,禮拜六為移動日再返國,卻硬生生被要求禮拜五就得坐當天的晚班機滾蛋。


福州長樂機場號稱為國際機場,實際上應僅為國內機場,因為可稱的上“從外國來的班機”僅有香港跟台灣,不過,依中國官方定義,這應該還是算中國的吧?




 


回香港的班機到了!這就是班機delay的元兇:大批檢疫人員早就排排站好,準備登機檢疫。




 


列對前進,起步走!



 


因為冗長的檢疫,班機又誤點了一個小時,原定1950起飛延遲至2040,還好港龍還有發麵包以及國王愛的王老吉當點心。



 


機上就沒什麼新鮮的了,晚餐還是皮老闆的美味蟹堡。



 


回台的華航班機,使用A330客機。



 


去中國一趟,回程坐到國籍航空,真有好親切的感覺,感覺終於又跟好久不見的台灣連上線了。




 


機上消夜,雖然還是有點陽春,不過總算是美味一點點了。



 


這趟中國行有兩次在香港轉機的機會,國王還特地去搜索是否有最新的空中巴士A380,結果是令國王失望的,反而Boing 777已經非常的普遍。


對於全球航空市場的前瞻,空中巴士跟波音在發展下一代航空器時做了完全迥異的決策,空中巴士認為未來需要龐大運量的點對點運輸,所以發展了超級巨無霸A380;波音則認為未來需要的是點多但量少的彈性旅行模式,所以發展了777787等座位數不多,但航程都可以跨洲的客機,依今日的結果論看來,波音無疑是取得了此刻的勝利,至未來的發展,就看世界局勢的造化吧!


而國王的IBM T40筆電與Canon G5相機,也再一次老驥扶櫪,圓滿達成任務囉!


 

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